1. De elektrische verwarmingsbuis moet goed gepositioneerd en vast staan, het effectieve verwarmingsgebied wordt ondergedompeld in een vloeibaar of metaalvast lichaam en de flangeverwarmingsbuis is ten strengste verboden te branden. Wanneer wordt vastgesteld dat er schubben of koolstof op het oppervlak van de buis, moet worden gereinigd en hergebruikt in de tijd om warmteafvoer te voorkomen en de levensduur te verkorten.
2. Bij het verwarmen van fusible metalen of vaste nitrosalts, alkalis, asfalt, steentrekt, enz., moet de bedrijfsspanning eerst worden verlaagd en moet het medium worden gesmolten voordat het wordt verhoogd tot de nominale spanning.
De onderdelen mogen werken onder de volgende voorwaarden:
A. De relatieve vochtigheid van de lucht niet meer dan 95% en er is geen explosief en corrosief gas.
B. De werkspanning mag niet meer dan 1,1 keer de geschatte waarde bedragen en de schaal moet effectief worden geaard.
Hoe lang kan de flensverwarmingsbuis worden gebruikt?
c. Isolatiebestendigheid≥1mω Diëlektrische sterkte: 2kv/1mn
4. Het bedradingsonderdeel moet buiten de isolatielaag worden geplaatst om contact met bijtende en explosieve media en water te voorkomen; de draad moet lange tijd bestand zijn tegen de temperatuur en verwarmingsbelasting van het bedradingsonderdeel. Vermijd overmatige kracht bij het aandraaien van de bedradingsdraad van de fabrikant van de elektrische verwarmingsbuis.
De onderdelen moeten op een droge plaats worden bewaard. Als de isolatiebestendigheid minder dan 1mω is als gevolg van langdurige opslag, kan deze worden gedroogd in een oven op ongeveer 200°C of worden verwarmd met een laagspanningsvoeding totdat de isolatieweerstand is hersteld.
6. Bij het verwarmen van de lucht moeten de componenten gelijkmatig op het kruispunt worden geplaatst, zodat de componenten goede warmteafvoeromstandigheden hebben en de stromende lucht volledig kan worden verwarmd.
Bij het verwarmen van zout moeten beschermende maatregelen worden genomen om explosie te voorkomen.
